8 тысяч километров без штрафов (история овощения)

Это история про мою поездку Петербург - Когалым (Тюменская обл.) - Петербург. 8 тысяч киломтров по всей России-матушке вдоль и поперек (правда не южнее Уфы).
Началась она еще до начала собственно поездки: у Каравашки (Dodge Caravan), на котором я собирался ехать, сломалась рессора :(. Ждать новую 2-3 недели, а планы уже намечены и парни перегнули рессоры от ГАЗели и воткнули их. Машинка стала повыше немного, но принципиальных отличий замечено не было. Итак, славным утречком забрав Караваху, оформив доверенность и сказавши "С Богом!", я тронулся в путь. Туда ехал один и без фотика, а потому фоток нету. Изначально задача была поставлена - доехать максимально надежно с минимальным количеством штрафов все равно за какое время, поэтому ехал аккуратно (лишь иногда разгоняясь, зацепившись за какого-нибудь "спонсора"). Так ехал я тихой сапой 2800 километров. Немного правда повеселило меня колесо, которое начало на урале спускать через сосок, но этот вопрос мне решили быстро и дорого в попутной шиномонтажке. А вот под конец третьей тысячи километров веселье началось нешуточное - Караваха вдруг начал скакать на дороге как бешеный. Создалось впечатление, что я ему сильно надоел и его мною тошнит. Поначалу я было решил, что это ГАЗелевские рессоры так себя ведут на "волне", присущей бетонкам (хотя вроде бы еще и не бетонка была - только Курган проехал) и я даже как потом выяснилось думал в правильном направлении. Попытки угомонить скачущую машину подбором скорости ни к чему не привели. Пришлось просто ехать помедленнее чтобы вовсе не упрыгать с дороги в лес (помним, что ехал я в Когалым, а не в лес). Решив, что лезть под машину разбираться на трассе смысла нет никакого, я этаким зайцем-попрыгайцем доскакал до Тюмени. Остановился, поднял авто, глянул и, - о ужас! - обе(!) рессоры сломаны прямо за подушками. Время - вечер. Интернета нету (вернее есть мобильный, но толку от него - ноль, только время потратил). Жарища отнюдь не сибирская (с Челябинска начало жарить не по-детски). Не имея в Тюмени ни одного знакомого и не желая там ждать решил ехать дальше в рассчете на хорошие сибирские дороги. Рассчет оказался верным, но... только на первые 450 км. А дальше начался кошмар - дорога кончилась и движение представляло из себя сверхмедленное перемещение с включенными аврийками. Надобность в педали газа практически отпала. Хватало той "дикой" скорости, которую развивает "автомат" сам по себе. Итак - педаль тормоза и рулежка в попытках объехать хотя бы самые жуткие ямы и угомонить прыжки автомобиля. А еще ночь и усталость. Супер! Одним словом - ехать 1200км. без рессор - ХРЕНОВО. Но там меня очень ждали и я туда очень хотел и доехал. И Караваха тоже не развалился. Честь нам и хвала.
В когалыме мы разумеется рессоры не нашли и пришлось опять воспользоваться перегнутыми от ГАЗели. Только теперь решили воткнуть еще и по дополнительному подкоренному листу дабы не ломались больше. Это привело к тому, что зад задрался на максимальный вылет стоек, так что обратно я ехал без аммортизаторов. Тоже фигово, но гораздо лучше чем без рессор.
Теперь обратный путь уже с картинками.
Природа и всякие пейзажи